Video Nissan Juke Tidak Kuat Nanjak di Jalur Klemuk Kota Batu

BATU, virprom.com – Berkendara menanjak memang masih menakutkan, apalagi jika pengemudinya kurang handal dan menyebabkan mobil gagal saat menanjak.

Berdasarkan unggahan Instagram @malangraya.info, Minggu (23/6/2024), sebuah mobil Nissan Juke berwarna hitam terlihat tak mampu mendaki kawasan jalur Klemuk di Kota Batu, menuju arah paralayang.

Dalam video tersebut terlihat Nissan Juke berada di pinggir jalan karena tidak bisa lagi menanjak dan hampir terjatuh dari tebing.

Baca Juga: Mengenal Teknik Pengendalian Gas pada Sepeda Motor

 

Kejadian kendaraan tidak bisa mendaki gunung pasti sering terulang kembali, hal ini bisa menjadi pembelajaran untuk lebih mempelajari keterampilan dan pengetahuan seseorang, baik itu transmisi manual maupun matic.

Sementara itu, Training Director Safety Defensive Consultant Indonesia (SDCI) Sony Susmana mengatakan, cara pertama agar kendaraan manual berhasil melewati tanjakan adalah dengan memperhatikan momentum.

“Pastikan Anda punya cukup waktu untuk menyalakan mobil dengan tenaga. Sesuaikan throttle dan pertahankan putaran sesuai gradiennya,” kata Sony kepada virprom.com, baru-baru ini.

Selain itu, pengemudi juga harus menjaga jarak aman agar tidak terlalu dekat atau terlalu dekat dengan kendaraan lain, serta saat berhenti di tanjakan segera menarik rem parkir dan menekan kopling.

Baca Juga: Pajero Sports Kecelakaan Fatal, Ini Pentingnya RUP Bumper Belakang

Jadi saat mulai berkendara, injak pedal gas sambil angkat kopling, saat mobil terasa bergerak tapi macet, lepaskan rem parkir, kata Sony.

Sedangkan untuk mobil matic, kata Iwan, pemilik Iwan Motor Honda Auto Clinic Solo, tidak menggunakan posisi D.

Pada posisi matic D, perpindahan gigi akan terjadi secara otomatis berdasarkan putaran mesin, sehingga mesin kehilangan momentum dan berpotensi tidak kuat untuk menanjak, kata Iwan.

Iwan menjelaskan, pilih gigi 1,2 atau L tergantung karakteristik kendaraan, atau gunakan fungsi triptonic agar pengoperasian gigi layaknya girboks manual.

Tidak perlu menginjak rem saat perpindahan dari D ke 1 atau 2 atau L, karena mesin akan kehilangan kecepatan dan mobil bisa mundur karena tidak bisa menanjak, kata Iwan. Dengarkan berita terkini dan berita pilihan kami langsung di ponsel Anda. Pilih saluran berita favorit Anda untuk mengakses Saluran WhatsApp virprom.com: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan Anda sudah menginstal aplikasi WhatsApp.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

Back To Top