JAKARTA, virprom.com – Uni Eropa resmi mengenakan bea masuk terhadap seluruh kendaraan listrik (EV) yang diimpor dari China.
Perintah tersebut merupakan hasil investigasi pada Oktober 2023 terhadap subsidi kendaraan listrik Tiongkok, demikian diberitakan Reuters, Sabtu (16/6/2024). Namun, biaya tambahan akan dikenakan untuk sementara waktu.
Di sektor ritel, Uni Eropa mengenakan harga yang berkisar antara 17,4 persen hingga 38,1 persen di luar biaya masuk yang sudah ada sebesar 10 persen.
Baca Juga: City Break Pakai Bus AKAP Ultimate Twin End
Pada tarif tertinggi, jumlah maksimal yang bisa Anda bayarkan bisa mencapai 50 persen. Kebijakan tersebut mulai berlaku pada 4 Juli 2024.
Tarif impor baru ini diberlakukan karena produsen mobil listrik Tiongkok mendapat manfaat dari peningkatan subsidi. Hal ini menciptakan ketidakadilan bagi produsen kendaraan listrik Eropa, yang berisiko mengurangi keuntungan mereka.
Komisi Eropa memperkirakan pangsa pasar merek Tiongkok akan meningkat dari 1 persen menjadi 8 persen pada tahun 2019 dan mencapai 15 persen pada tahun 2025.
Harga mobil listrik Tiongkok 20 persen lebih rendah dibandingkan harga rata-rata mobil Eropa. Hal ini mengganggu pertumbuhan nasional dan industri karena berkurangnya permintaan.
Baca Juga: Penting untuk menjaga mesin tetap menyala untuk menghindari kegagalan
Andrew Cunningham, ekonom Eropa di Capital Economics, mengatakan keputusan UE merupakan perubahan besar dalam kebijakan perdagangan.
Data Ostevostat menunjukkan impor kendaraan listrik dari China ke Uni Eropa akan meningkat dari 57.000 unit pada tahun 2020 menjadi 437.000 unit pada tahun 2023.
Uni Eropa mengatakan merek-merek Tiongkok seperti BYD, Geely dan SAIC telah memperoleh pangsa pasar berkat subsidi besar dari Beijing yang membantu mereka menjual dengan harga lebih rendah dibandingkan merek-merek Eropa.
Memanfaatkan tarif impor adalah yang pertama bagi industri otomotif. Hal ini mendorong industri otomotif dan pemerintah Tiongkok.
Juru Bicara Kementerian Luar Negeri Tiongkok Lin Jian mengatakan penyelidikan UE adalah pertahanan diplomatik dan tarif tersebut akan merugikan kerja sama ekonomi Tiongkok-UE serta stabilitas manufaktur mobil dan rantai pasokan global.
Baca Juga: Hyundai Masih Hitung TKDN Kona Electric
“Beijing akan mengambil semua tindakan yang diperlukan untuk secara tegas melindungi hak dan kepentingan hukumnya,” katanya.
Di sisi lain, China Tourism Association (CPCA) tidak terlalu mempermasalahkan penerapan pajak impor tersebut.
Menurut Cui Dongshu, Sekretaris Jenderal CPCA, harga impor UE sebagian besar sesuai dengan ekspektasi yaitu sekitar 20 persen, sehingga banyak perusahaan Tiongkok tidak akan terlalu terpengaruh.
“Produsen mobil listrik Tiongkok seperti Tesla, Geely dan BYD memiliki potensi pertumbuhan yang besar di Eropa di masa depan,” kata Cui. Dengarkan berita dan pembaruan kami langsung di ponsel Anda. Pilih saluran perpesanan favorit Anda untuk mengakses saluran WhatsApp virprom.com: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan Anda telah menginstal aplikasi WhatsApp.