JAKARTA, virprom.com – Salah satu cara agar sepeda motor tua tetap tampil gaya adalah dengan mengecat ulang. Hal ini bisa dilakukan jika bodi sepeda motor sudah membosankan dan ingin dibuat segar kembali atau mencoba warna baru.

Namun, ada tantangan bagi pemilik sepeda motor lawas jika ingin mengecat bodinya. Berbeda dengan sepeda motor baru yang masih mulus, sepeda motor yang sudah lama dipakai seperti tahun 2005 atau sebelumnya akan mengalami kondisi yang lebih buruk.

Junistian Farhan, pemilik bengkel cat Square Project di Jagakarsa, Jakarta Selatan, mengatakan tantangan lebih besar saat mengerjakan sepeda motor generasi kurang dari 2005.

Baca Juga: Modifikasi Body Sepeda Motor, Mulai Airbrushing

Kesulitan pertama, perlu waktu khusus untuk mencari part. Misalnya kalau ada yang diganti (rusak), kata Junis kepada virprom.com, baru-baru ini.

Selain itu, jika tidak ada bagian bodi yang perlu diganti, permasalahan selanjutnya adalah mencari stiker atau grafis. Apalagi kalau misalnya pemilik memilih cat OEM, seperti asli pabrik beserta garis-garisnya.

Baca juga: MotoGP 2024 Telah Tiba, Martin Kembali Menjadi Puncak

“Kalau pengecatan susah cari yang garis-garis, tidak umum di pasaran,” kata Junis.

Bahkan, saat mengerjakan sepeda motor tua, Junis mengatakan persiapannya lebih lama sebelum pengecatan. Perbedaan terbesarnya adalah ketika mencari suku cadang pengganti yang benar-benar dibutuhkan.

Jadi pemilik sepeda motor tahun 2000-an yang ingin mengecat ulang harus bersabar karena memakan waktu lebih lama. Beda dengan motor baru, bodynya masih lengkap dan mulus, tinggal dicat saja. Dengarkan berita terkini dan pilihan berita kami langsung di ponsel Anda. Pilih saluran berita favorit Anda untuk mengakses saluran WhatsApp virprom.com: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan Anda telah menginstal aplikasi WhatsApp.