JAKARTA, virprom.com – Yamaha NMAX Turbo yang baru diluncurkan mengalami beberapa perubahan signifikan dibandingkan pendahulunya. Salah satu yang paling kentara adalah hadirnya teknologi baru Yamaha Electric Continuously Variable Transmision (YECVT). Teknologi YECVT membuat fungsi roller pada CVT konvensional tidak diperlukan lagi. Karena proses transmisi puli primer digantikan oleh penggerak motor, maka proses penggeraknya dapat diatur […]
Komponen Lebih Sedikit, Apakah Biaya Servis NMAX Turbo Lebih Murah?
JAKARTA, virprom.com – Pada sepeda motor matic konvensional CVT, gerak maju dan mundur puli didasarkan pada penggulungan roller yang mendorong cup puli sehingga sabuk dapat bergerak ke atas dan ke bawah. Namun pada Yamaha NMAX Turbo dengan CVT elektronik, pergerakan maju mundur pulley depan untuk menaikkan dan menurunkan sabuk diatur oleh motor listrik. Kondisi ini […]
Kapan Sebaiknya Ganti Kampas Ganda Motor Matik?
JAKARTA, virprom.com – Double liner atau clutch liner merupakan salah satu komponen penggerak cepat pada sistem transmisi variabel kontinu (CVT) pada sepeda motor matic. Namun, berbeda dengan roller atau pickup belt yang memiliki masa manfaat, jangka waktu penggantian double blind tidak memiliki perhitungan pasti. Pemilik bengkel skutik Gas Motor, Toga Fantiarso mengatakan, masa pakai cover […]