JAKARTA, virprom.com – Usai peluncuran All New Yamaha Nmax baru-baru ini, Yamaha dikabarkan tengah mengembangkan All New Yamaha Aerox.
Seperti dilansir GreatBiker (9/9/2024), Aerox terbaru disebut-sebut akan diluncurkan pada akhir tahun 2024. Puncak ubahan pada Aerox tentu saja pada peningkatan sistem transmisi YECVT yang menggantikan CVT konvensional.
Dengan teknologi YECVT, skutik ini akan memiliki dua mode berkendara T-Mode (Town Commuting) dan S-Mode (Sport Touring).
Baca Juga: Dikabarkan bakal luncurkan Honda Forza berpenampilan PCX 160
Lalu, ada juga sistem Y-Shift yang tersedia dalam tiga mode: Low (1), Medium (2) dan High (3), yang masing-masing menawarkan peningkatan jangka pendek yang berbeda.
Fungsi ini cocok digunakan pada kendaraan yang melintas atau mengurangi kecepatan berkendara, misalnya saat menuruni bukit.
Dugaan kami, kehadiran kandidat terbaru Aerox pada tahun ini, atau setidaknya pada 2025, memang sesuai dengan siklus hidupnya.
Baca Juga: Ganjil Jakarta tidak berlaku Senin depan
Berdasarkan perhitungan, Aerox pertama kali diluncurkan pada tahun 2016. Kemudian pada tahun 2020 muncul versi facelift yang mendapat fitur terhubung. Artinya setiap 4-5 tahun sekali sepeda motor ini mendapat pembaruan secara berkala.
Bersamaan dengan Nmax yang pertama kali diluncurkan pada tahun 2015, disusul pada tahun 2019 dengan desain bodi baru dan fitur-fitur yang terkoneksi. Ini akan diikuti oleh Nmax generasi ketiga pada tahun 2024, yang akan mengalami perubahan besar.
Sebelumnya, Yamaha menyebut penyematan teknologi YECVT pada sepeda motor tipe lain akan melihat respons pasar.
Baca Juga: Perlukah Mematikan AC Mobil Sebelum Mematikan Mesin?
“Saya kira teknologinya berkembang. Kita ingin melihat bagaimana respon yang diterima, ternyata diterima secara positif,” kata Antonius Vidiantoro saat masih menjabat Assistant General Manager Marketing – Public Relations PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) . , Juni lalu.
“Iya ke depan kalau konsumen menginginkannya tentu akan kami pertimbangkan. Tapi kami fokus ke Nmax. Membuat motor bukan hanya keinginan Yamaha saja, tapi juga konsumennya,” ujarnya.
Seperti diketahui, Aerox merupakan bagian dari keluarga skutik maxi Yamaha yang terakhir kali mendapat penyegaran pada tahun 2020 ini.
Baca Juga: Toyota Tanggapi Periclind yang Tolak Insentif Hybrid
Seperti Nmax, Aerox juga dibekali mesin 155 cc bertenaga 11,3 kW atau 15,1 Tk pada 8.000 rpm dan torsi maksimal 13,9 Nm pada 6.500 rpm.
Pada facelift terbaru, kepraktisan Aerox semakin meningkat karena luas bagasi bertambah menjadi 5,5 liter dari sebelumnya 4,6 liter.
Sepeda motor ini juga mendapat beberapa fitur tambahan seperti LCD speedometer baru, soket charger 12 volt, sistem stop start, generator motor pintar, dan lampu hazard.
Sedangkan varian teratas mendapat Anti-lock Braking System (ABS) 1 saluran, suspensi belakang berbentuk tabung, dan teknologi Smart Key alias Keyless Answer Back System. Dengarkan berita terkini dan berita pilihan kami langsung di ponsel Anda. Pilih saluran berita favorit Anda untuk mengakses saluran WhatsApp virprom.com: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan Anda sudah menginstal aplikasi WhatsApp.