[POPULER OTOMOTIF] Dovizioso Kembali ke MotoGP | Cara Mobil Penggerak Roda Depan Gampang Nanjak | Isuzu Pamer Teaser MU-X Baru

 

JAKARTA, virprom.com – Berita bursa transfer MotoGP musim depan menjadi salah satu informasi yang dicari pembaca Kompas Otomotif pada Jumat (7/6/2024).

Tak terkecuali permasalahan motor Yamaha tahun 2024. Di MotoGP, kecepatan yang menurut Alex Rins serupa dengan permasalahan Suzuki pada 2017 lalu, yakni kurang maksimal saat bermanuver.

Yang tak kalah populer adalah artikel tentang cara mengoptimalkan performa mobil berpenggerak roda depan untuk mendaki gunung. Berikut ringkasannya;

 Baca juga: Andrea Dovizioso Buka Pintu Kembali ke MotoGP

1. Andrea Dovizioso membuka pintu untuk kembali ke MotoGP

Andrea Dovizioso, pemenang 15 kali MotoGP yang mengalahkan Marc Marquez, mengaku pintu masih terbuka untuknya berkompetisi lagi. Ia mengaku usianya belum terlalu tua untuk bertanding saat itu.

“Saya tidak punya rencana apa pun, tapi selalu menyenangkan ketika pabrikan menghubungi Anda untuk membicarakan masa depan,” kata Dovizioso seperti dikutip Crash.net, Jumat (6/7/2024).

“Itu adalah sesuatu yang saya alami ketika saya memutuskan untuk pensiun, namun saya belum siap melakukan sesuatu karena saya ingin berhenti dan beristirahat,” kata Dovizioso.

Dovizioso pensiun dari MotoGP pada 2022 pada akhirnya, setelah dua musim bersama Yamaha. Pembalap Italia itu kini berusia 38 tahun.

 Baca Juga: Apakah Mobil Berpenggerak Roda Depan Kesulitan Berkendara? Anda dapat menggunakan metode ini

2. Sulitkah mengendarai mobil berpenggerak roda depan? Anda dapat menggunakan metode ini

Kendaraan berpenggerak roda depan (FWD) umumnya lebih sulit melaju di tanjakan terjal dibandingkan kendaraan berpenggerak roda belakang (RWD).

Direktur Pelatihan Security Defense Consultants Indonesia (SDCI) Sony Susmana mengatakan kendaraan counter-wheel secara teknis lebih sulit untuk didaki dibandingkan kendaraan RWD.

“Kalau di tanjakan tidak bisa, karena bobot mobil berpindah ke belakang dan roda depan tidak mendapat traksi akibat tergelincir. Beda dengan mobil RWD, persnelingnya mundur, dan kalau di tanjakan saat menanjak, rodalah yang menggerakkannya untuk mendapatkan traksi,” ujarnya.

Baca Juga: Video Toyota Veloz Susah Menanjak dan Disalip Avanza Tua 

3. Video Toyota Veloz Bertarung di Nanjak, Salip Avanza

Sebuah video viral di media sosial yang memperlihatkan Toyota Veloz generasi terbaru berjuang mendaki Gunung Batu Jomba di Sumatera Utara.

Video tersebut diunggah pada Kamis (6/6/2024) oleh @lowslowmotif di Instagram. Yang dipajang adalah Toyota Veloz generasi terbaru berpenggerak roda depan (FWD) yang kesulitan memasuki tanjakan terjal dan rusak parah akibat kondisi jalan raya.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

Back To Top