TANGERANG, virprom.com – Toyota Kijang Innova Zenix 2022 menjadi salah satu pilihan utama produk mobil keluarga ramah lingkungan di Indonesia.
Selain itu, mobil tersebut dibuat secara lokal dengan bahan bakar fosil atau mesin pembakaran internal (ICE) serta hybrid di PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN).
Hal ini menjadikan Innova Zenix Hybrid menjadi kendaraan hybrid pertama yang diproduksi di dalam negeri dengan TKDN di atas 40%.
Baca Juga: Ahok Tes BYD M6, Bilang Kabin Sempit
PT Toyota Astra mengatakan, Soal harga, kelas Innova saat ini cukup kompetitif, Rp 400 juta hingga 500 juta. Kenapa Innova Zenix Hybrid sampai saat ini tidak diturunkan. Tetap antara 2.000 hingga 25.000 unit. Direktur Pemasaran Motor Anton Jamie Swendi.
Di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024, Toyota meluncurkan sejumlah promosi untuk semakin menarik perhatian terhadap salah satu produk andalan Tanah Air tersebut.
Misalnya saja diskon yakni diskon khusus yang berkisar 15 juta hingga 25 juta Rial.
Baca Juga: Beda Harga Sedikit, Ini Kelebihan Prius Hybrid dari Innova Zenix.
Salah satu dealer Toyota kepada virprom.com, Kamis (25/7/2024), “Dalam hal ini diskonnya Rp 25 juta untuk bensin dan Rp 15 juta untuk hybrid.
Diketahui, mobil ini menggunakan platform Toyota New Global Architecture (TNGA) GA-C sebagai versi listrik dari Innova Zenix, Hybrid Electric Vehicle (HEV).
Oleh karena itu, diperlukan penyesuaian di berbagai bidang seperti bobot dan tingkat kenyamanan.
Menggunakan sasis monocoque, teknologi canggih terkini seperti mesin 2.0 liter TNGA, sistem hybrid generasi kelima Toyota, TSS, dan transmisi Direct Shift CVT 10 percepatan bisa diperkenalkan, namun konsumsi bahan bakar tetap irit.
Platform TNGA GA-C dikatakan memungkinkan para insinyur Toyota meningkatkan kekakuan bodi, mengurangi bobot kendaraan (170 kg dibandingkan model sebelumnya) dan mengurangi kebisingan kabin.
Baca Juga: Beda Harga Sedikit, Ini Kelebihan Prius Hybrid dari Innova Zenix.
Innova Zenix Hybrid ini ditenagai mesin 2.0 liter TNGA dengan kode tenaga dinamis M20A-FXS yang menghasilkan tenaga 152 bhp atau 149 Tk pada 6.000 rpm dan torsi 19,1 kgm pada 4.400-5.200 rpm.
Saat dikendarai, performa mesin 4 silinder Dual VVT-i 1987cc ini ditambah dengan motor listrik bertenaga 113 hp dan torsi 21 kgf, sehingga menghasilkan output sistem gabungan sebesar 186 hp.
Baterai hybrid Ni-MH kini dikemas dalam kemasan kompak dan dapat disimpan di bawah dua kursi depan tanpa mengurangi ruang kabin.
Terdapat filter pada pintu saluran udara pendingin baterai untuk mencegah debu dan mengurangi masa pakai baterai akibat kenaikan suhu.