Bogor, virprom.com – Ban mobil balap biasanya dibuat khusus, tergantung pada perlombaan yang Anda ikuti. Misalnya antara drifting dan sirkuit balap, karakternya berbeda.

Emmanuelle Amandio, seorang pembalap drift dan touring nasional, baru-baru ini meneliti ban Delium Velocita DTX. Ban baru yang diproduksi PT Industries Caret Daily dirancang khusus untuk drifting.

Saat menjelaskan ban baru Delium, Amandio juga menjelaskan perbedaan karakteristik saat mengembangkan ban untuk balap sirkuit dan drifting.

Baca juga: Air Radiator Cepat Habis, Bukan Cuma Karena Bocor

Kelihatannya sama, tapi karakternya berbeda, kata Amandio di Bogor, Jumat (21/6/2024).

Misalnya saja saat mengembangkan ban untuk touring, salah satu hal yang dicari adalah ketahanannya. Pastikan ban awet dan memiliki daya cengkram yang kuat.

“Untuk touring, grip maksimalnya mungkin bukan di awal (saat cuaca dingin), tapi mungkin di tengah atau di akhir (setelah dipakai beberapa lap),” kata Amandio.

Baca Juga: Video Bus Berjalan di Tol, Ancaman Aquaplaning Bagi Semua Kendaraan

Sedangkan untuk melakukan drift, seseorang harus memiliki grip yang baik sejak awal. Ingatlah bahwa ketika Anda bertanding, gerakannya harus lambat dan cengkeraman yang baik harus segera dilakukan.

“Pertempurannya melibatkan penggunaan dua ban,” kata Amandio.

Jadi, harus ada tingkat cengkeraman yang tinggi sejak awal. Inilah yang membedakan ban drift racing dan touring.

  Dengarkan berita terkini dan berita pilihan kami langsung di ponsel Anda. Pilih saluran berita favorit Anda untuk mengakses saluran WhatsApp virprom.com: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan Anda telah menginstal WhatsApp.