JAKARTA, virprom.com – Yamaha Indonesia saat ini menjual model NMAX, beberapa model reguler dan Turbo. Untuk Turbo dibekali Yamaha Electronic Contous Variable Transmision (YECVT), sedangkan satunya menggunakan CVT biasa.

Khusus untuk YECVT terdapat komponen yang menggunakan sistem kelistrikan untuk menggerakkan pulleynya. Selain itu, NMAX Turbo memiliki fitur seperti drive mode dan Y-Shift.

Ferry Nurul Fajar, Service Education Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), mengatakan bagi konsumen, ada penyesuaian yang harus dilakukan saat mengendarai NMAX Turbo.

Baca Juga: Nmax Turbo Tanpa Kode Error, Ini yang Terjadi Jika CVT Bermasalah.

“Tanpa pakai fungsinya sama saja cara menjalankannya. Hanya Turbo dengan mode berkendara dan Y-Shift, tentu harus beradaptasi,” kata Ferry kepada virprom.com, baru-baru ini.

Dari segi fitur, NMAX Turbo memiliki dua mode berkendara, yaitu T-Mode atau mode kota dan S-Mode untuk pilihan sport. Sementara itu, Y-Shift membantu pengemudi mencapai akselerasi atau deselerasi lebih cepat dalam 3 level (1-Rendah, 2-Sedang, 3-Tinggi).

Fitur drive mode Nmax Turbo dapat dioperasikan dengan menekan tombol Mode yang terletak di bagian depan kemudi kiri. T-Mode sendiri menghadirkan pengendaraan yang lebih mulus, sedangkan S-Mode membuat akselerasi terasa lebih agresif.

Baca selengkapnya: Mobil bekas di bawah Rp 150 juta, dengan Jazz, Fortuner hingga Orlando

Sedangkan tombol Y-Shift dapat digunakan pengemudi untuk melakukan akselerasi atau perlambatan dengan menekan tombol Shift yang terletak di bawah kemudi kiri.

Kedua fitur ini membuat pengemudi bisa beradaptasi kembali saat mengendarai NMAX Turbo. Tapi kalau biasa saja, tanpa elektronik, cara pemasangannya kurang lebih sama dengan NMAX lama. Dengarkan berita terkini dan berita pilihan kami langsung di ponsel Anda. Pilih saluran berita favorit Anda untuk mengakses Saluran WhatsApp virprom.com: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan Anda sudah menginstal aplikasi WhatsApp.