JAKARTA, virprom.com – Mazda sedang mempertimbangkan untuk memasang mesin rotari pada produk mobil sport bertenaganya dalam beberapa tahun ke depan.
Rencana tersebut mencuat saat perseroan menggelar konferensi awal pekan ini dengan Toyota dan Subaru, seperti dilansir situs Motor1, Sabtu (6/1/2024).
Meskipun Zoom-Zoom tidak menjelaskan secara detail tentang perangkat baru ini, namun diumumkan bahwa mesin ini dapat dipasang di mobil yang sukses suatu hari nanti.
Baca Juga: Loyalis Suzuki V-Strom Gelar Konferensi Nasional Perdana
Seperti yang terlihat pada konsep Iconic SP, motor putar akan bertindak sebagai generator untuk mengisi baterai, bukan dihubungkan secara mekanis ke roda.
Mazda sudah menawarkan mesin rotor tunggal di MX-30. Jika terjadi potensi kebangkitan RX, pengaturan rotor ganda akan terkunci pada posisi panjang.
“Unit modular memiliki dua mesin putar yang terhubung ke powertrain, yang menghemat lebih banyak daya dan mencapai pusat gravitasi yang lebih rendah,” kata Mazda.
Unit ini juga bertujuan untuk meningkatkan getaran dan emisi dengan meningkatkan perpindahan.
Baca juga: Geneva Motor Show tak lagi digelar
Berita terkait yang menarik bagi penggemar mobil di seluruh dunia. Sebab setelah dirumorkan bertahun-tahun, pihak perusahaan sudah memberikan lampu hijau.
Resmi diluncurkan pada Februari lalu, Tim Mesin Putar Mazda terdiri dari 36 insinyur yang bekerja sama untuk menciptakan mobil yang disukai pelanggan.
Terakhir kali Mazda memiliki mobil sport rotari dalam portofolionya adalah pada tahun 2012 ketika itu adalah RX-8 Spirit R spek JDM.
Pada Oktober 2023, kepala desainer perusahaan, Masashi Nakayama, mengatakan bahwa Iconic SP sengaja didesain terlalu besar.
Tujuannya adalah untuk menciptakan lebih banyak perhatian di Japanese Mobility Expo tempat konsep tersebut dimulai.
Baca juga: Keliling Dunia Pakai Sepeda Motor Listrik Infrastruktur China Paling Siap
Iconic SP memiliki panjang 164,6 inci dan lebar 82,8 inci, membuatnya lebih besar dari Miata ND, namun tetap memiliki dua tempat duduk.
Beratnya 3,197 pon (50:50), yang jauh lebih berat daripada MX-5 kelas bulu. Ia memiliki tenaga 365 tenaga kuda, dua kali lipat dari mobil sport kompak yang akan berusia 35 tahun tahun ini.
Setelah memberikan facelift besar ketiga pada Miata tahun ini, Mazda mungkin tidak akan meluncurkan model generasi kelima dalam waktu dekat.
Tidak jelas apakah produksi Iconic SP adalah MX-5 berikutnya atau apakah rencananya akan menjual mobil sport yang lebih besar dan lebih mahal. Tentu saja dengan syarat Iconic SP harus sempurna. Dengarkan berita terbaru kami dan pilih langsung ke ponsel Anda. Pilih saluran baru yang ingin Anda ikuti saluran WhatsApp virprom.com: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan Anda telah menginstal aplikasi WhatsApp.