KLATEN, virprom.com – Sekilas saat menginjak pedal mobil matic, baik itu gas maupun rem, tidak ada kesulitan. Topang telapak kaki Anda dan tekan perlahan pada jari kaki Anda atau sesuai kebutuhan.

Namun, kebiasaan buruk banyak pengendara mobil matic adalah menggunakan kedua kaki untuk mengoperasikan pedal gas dan rem.

Head of Nissan Academy PT Nissan Motor Indonesia (NMI) Jamaludin mengatakan, untuk mengayuh mobil matic hanya dibutuhkan satu kaki.

Baca juga: Error Saat Memperbaiki Transmisi Jedug pada Mobil

“Jika menggunakan dua kaki untuk mengayuh pedal pada mobil matic, dapat mengakibatkan cedera serius. Perlu anda ketahui bahwa pedal pada mobil matic hanya terdapat gas dan rem, sehingga akselerasi dan deselerasi harus dilakukan secara bergantian.’ Jamal baru-baru ini kepada virprom.com.

Jamal menjelaskan, jika akselerasi dan deselerasi dilakukan secara bersamaan, maka benturan dua kaki pada masing-masing pedal dapat merusak komponen kendaraan.

“Bila gas dan rem digunakan secara bersamaan maka kampas rem dan kopling lebih cepat aus, bayangkan meskipun rem selalu hidup dan mobil berakselerasi, namun kampas rem lebih cepat aus, begitu pula bantalan kopling pada transmisi otomatis. pakainya lebih cepat,” ujarnya. Jamal.

Baca juga: Salah Satu Alasan Transfer Otomatis Setelah Pemasangan Kaca Film.

Selain komponen rusak, mungkin ada efek samping lain, misalnya tekanan pedal gas atau rem yang tidak tepat. Karena menggunakan kedua kaki selalu sama dengan menginjak pedal dengan satu kaki.

“Dengan menggunakan dua kaki, pengemudi mempunyai kemampuan untuk menginjak pedal meski kondisi tidak membutuhkannya. Misalnya, saat mobil sedang melaju, menginjak pedal rem secara tidak sengaja akan mengurangi daya dorong mesin dan boros bahan bakar,” kata Jamal. . .

Belum lagi jika salah menginjak pedal, misalnya pedal gas, kecelakaan bisa saja terjadi. Oleh karena itu, disarankan untuk tidak meletakkan kaki di dekat pedal jika tidak perlu.

Baca juga: Cara Menggunakan Posisi L yang Benar pada Mobil CVT Otomatis

Dengan menggunakan satu kaki untuk mengendalikan pedal pada mobil, pengemudi tidak perlu mengatur kaki kanan dan kiri sehingga lebih mudah.

Menggeser kaki kanan di antara pedal gas dan rem, lanjut Jamal, pengaturan ini sangat efektif dan sederhana.

Selain itu, dalam kondisi tertentu, seperti saat kendaraan berada di tanjakan terjal, pengemudi matic bisa mengandalkan rem tangan.

Baca juga: Jangan pindahkan tuas transmisi matic CVT ke L jika tidak kuat mendorong

“Jika mobil tidak dilengkapi Hill Start Assist (HSA), pengemudi masih bisa mengandalkan rem sehingga tidak perlu menggunakan kaki kiri di pedal rem dan kaki kanan di pedal gas,” kata Jamal. .Pilih saluran berita favorit Anda untuk mengakses saluran WhatsApp virprom.com: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPz13HO3D Pastikan Anda telah menginstal aplikasi WhatsApp.