Kata Pemoles Bodi Soal Cat Motor Zaman Sekarang, Mudah Botak

CIKEAS, virprom.com – Sepeda motor baru, khususnya sepeda motor matic, kerap dikeluhkan di bengkel-bengkel bodywork. Kayaknya kualitas catnya turun, makin tipis, jadi agak susah standarisasinya.

Seperti Noviandi Hermanto, pemilik SCT Sikias

“Jadi campurkan pernis dan catnya. Campur sekali, jadi, tapi hemat waktu,” kata pria bernama Andy itu kepada virprom.com, Jumat (30/8/2024).

Baca juga: Mitos atau Fakta, Apakah Semua Koil Pengapian Mobil Yang Rusak Harus Diganti?

Andy menjelaskan, secara teori sebuah lukisan yang akurat melewati beberapa tahapan. Pertama ada epoxy sebagai warna dasar, tunggu hingga kering terlebih dahulu, lalu tambahkan pasir untuk melapisinya dengan cat berwarna.

“Setelah dicat, cek dulu bagusnya. Kalau masih kurang bagus, kurang rata, amplas lagi, cat lagi. Tunggu kering lalu pernis, cek dulu pernisnya bagus atau tidak. Butuh waktu. ,” kata Andi.

Andy mengatakan, cat bodi motor matic saat ini sudah tipis sehingga tidak bisa terlalu ditekan saat pengecatan. Akibatnya, warnanya bisa memudar jika dihilangkan saat diaplikasikan pada mesin celup.

Baca juga: Waspada Penipuan Murahan, Poles Mobil Ada Banyak Jenisnya

“Jangan terlalu ditekan, nanti gundul, pudar, karena tipis, beda dengan vespa, kualitas catnya bagus, sekelas mobil,” kata Andy.

Junistian Farhan, pemilik Bengkel Pengecatan Square Project di Jagakarsa, Jakarta, mengatakan, ditemukan beberapa bangkai sepeda motor dengan cat tipis, namun tidak seluruh bagian sepeda motor.

Mungkin tidak semuanya, seperti pada motor premium, pernisnya lebih tebal. Tapi pada motor matic sekarang (catnya cukup tipis), kata Junis kepada virprom.com.

Bentuk cat yang tipis berbahaya jika ditekan dengan cara pemotongan, kata Junis. Saya khawatir catnya akan terkelupas dan menempel pada foampad.

“Kalau pengecatan ulang pasti aman pakai polisi potong, kalau pengecatannya akurat,” kata Junis.

CEO Lab Hidrofobik Christopher Sebastian mengatakan cat pada sepeda motor lebih tipis dibandingkan pada mobil. Oleh karena itu, semir dan air berbeda.

“Cat bodi sepeda motor itu melekat pada plastik, jadi tipis. Sayangnya bengkel pengecatan kebanyakan menggunakan air dan bahan yang sama dengan mobil sehingga bisa merusak cat. Itu sepeda motor,” kata Christopher kepada Kompas.

Sebaiknya cari tempat yang biasa mengerjakan bodi sepeda motor dengan cat tipis dan plastik. Jangan menyerah karena perlu mengganti bodi atau mengecat seluruhnya. Dengarkan berita dan pilihan terbaru kami langsung di ponsel Anda. Pilih saluran baru yang ingin Anda ikuti saluran WhatsApp virprom.com: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan Anda telah menginstal aplikasi WhatsApp.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

Back To Top