Jangan Sampai Gegara Part Kecil Ini Rusak, Mesin Mobil Overheat

KLATEN, virprom.com – Mesin overheat menjadi ancaman serius bagi pengguna mobil. Pasalnya, sangat sedikit penyebab mobil mengalami overheat dan menyebabkan mesin mati.

Ada banyak hal yang bisa menyebabkan mesin menjadi terlalu panas. Sekalipun komponen pada sistem pendingin mengalami kerusakan Oleh karena itu, pengguna perlu segera mengubahnya agar tidak terjadi percuma.

Tutup radiator merupakan salah satu bagian yang sering diabaikan. Bahkan jika rusak, dapat menyebabkan mesin menjadi terlalu panas.

Baca Juga: Radiator Mobil Disalahkan Usai Pampat

Hardi Wibowo, Pemilik Aha Motor Yogyakarta, mengatakan pengendara bisa melihat tanda-tanda sudah waktunya mengganti tutup radiator dengan mengamati secara fisik tutup radiator atau memperhatikan air radiator di tangki reservoir.

“Katup tekanan tinggi merupakan bagian besar dari katup radiator di dalamnya. Terdapat mata air yang cenderung melemah. Saat memberikan tekanan menggunakan ibu jari Kalau diukur angkanya 0,9 Kpa atau 1,1 Kpa,” kata Hardi kepada virprom.com Belum.

Hardy mengatakan jika tutup panci es krim ditekan hingga tekanan yang diperlukan, maka tutup panci es krim tidak akan terbuka. Oleh karena itu, air boiler akan bertahan lebih lama dalam sirkulasi ruang pendingin.

Baca selengkapnya: Penyebab Sebenarnya Air Bercahaya Mendidih dan Meluap di Kolam

Kondisi ini menyebabkan air boiler cepat panas dan mencapai tekanan yang sangat tinggi. Jika dibiarkan tanpa cedera Hal ini dapat merusak sistem pendingin mesin, seperti radiator, dan yang paling parah, dapat merusak kemasan mesin.

Sedangkan katup vakum merupakan katup kecil di bagian tengah yang akan berfungsi jika terjadi kevakuman pada radiator akibat berkurangnya air.

“Kamu bisa menyalahkannya dengan tanganmu. Kerusakan pada klep ini adalah klepnya rusak atau pegasnya lemah sehingga air radiator bisa terperangkap di dalam tangki,” kata Hardy.

Saat mesin berputar Air radiator akan mudah mengalir ke reservoir karena bagian katup vakum diubah menjadi lubang yang memungkinkan pembuangan air.

Baca juga: Air Radiator Keluar Saat Start Up Tanda Mobil Harus Matikan Mesin?

“Jadi biasanya air di tangki cadangan sudah penuh karena bisa mengalir tanpa menunggu katup bertekanan tinggi terbuka. Jika air tidak diolah, air bisa tumpah ke tangki cadangan,” kata Hardy.

Di antara sinyal-sinyal tersebut Suhu mesin dingin Air di tangki pembuangan dengan cepat tersedot ke radiator.

“Karena air radiatornya ada yang bocor. Oleh karena itu, sirkuit air radiator mengalir lebih sedikit. Jadi air di tangki sering terlihat habis,” kata Hardy.

Di antara semua sinyal di atas Hal ini mengikuti gejala yang paling umum, yaitu seringnya suhu mesin meningkat.

Baca Juga: Bagaimana Cara Mengecek Kebocoran Radiator Mobil?

“Kalau boilernya ada masalah Tanda yang umum adalah peningkatan suhu mesin. Jika dibiarkan tidak rusak Bisa merusak bagian-bagian mesin,” kata Hardy.

Ada lima tanda sudah waktunya mengganti tutup radiator, yang semuanya saling berkaitan. Dengarkan berita terkini dan pilihan kami langsung di ponsel Anda. Pilih saluran berita favorit Anda, akses Saluran whatsapp virprom.com: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D Pastikan Anda sudah menginstal aplikasi WhatsApp.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

Back To Top