Jangan Asal Pindahkan Tuas Transmisi Matik CVT ke L Saat Tidak Kuat Nanjak

SOLO, virprom.com – Mobil dengan transmisi variabel kontinu (CVT), fungsi posisi L memberikan torsi lebih besar dan menjaga kecepatan kendaraan tetap rendah.

Oleh karena itu, pengemudi mobil CVT akan memindahkan tuas persneling ke posisi L untuk berkendara di jalan berbukit terjal.

Namun masih banyak kesalahan pengoperasian transmisi pada posisi L yang menyebabkan kerusakan pada komponen CVT.

Hardy Wibowo, pemilik spesialis Nissan dan Datsun Aha Motor, mengatakan banyak mobil bertransmisi otomatis CVT yang akan kehilangan komponen CVT setelah digunakan di jalan seperti perbukitan. Hal ini terjadi akibat kesalahpahaman pengemudi saat mengendalikan mobil matic.

Baca Juga: Banyak perusahaan bus yang dikabarkan lebih memilih KIR

“Ada orang yang menggunakan posisi L karena merasa mobilnya kehilangan tenaga saat menanjak, padahal itu sangat berbahaya,” kata Hardy kepada virprom.com baru-baru ini.

Hardy mengatakan, masih banyak masyarakat yang salah memahami pergerakan tuas CVT D ke L saat mobil tak mampu menanjak.

“Khusus pada mobil CVT, posisi L tidak sama dengan gigi bawah pada mobil manual, sehingga sebaiknya tidak digunakan saat mobil tidak bisa menanjak saat menginjak pedal gas dalam-dalam,” kata Hardy. .

Menurut Hardy, jika hal ini terjadi, kemungkinan besar sabuk dan puli baja akan tergelincir sehingga menyebabkan komponen di CVT keluar.

Baca Juga: Ini Cara Mematikan Mesin Mobil Matic yang Benar

“Jika memang tidak bertenaga untuk mendaki tanjakan dan tanjakan hampir habis, tidak masalah menggunakan L asalkan memutar throttle pelan-pelan atau tidak melebihi 2500 rpm sambil menyeimbangkan dengan rem tangan.” kata Hardy.

Sementara itu, Hermas Effendi Prabowo, pemilik Warner Matic, spesialis transmisi matic, juga mengatakan tuas persneling posisi L pada mobil CT matic tidak bisa digunakan untuk perjalanan jauh dan sangat menanjak.

“(Posisi L di CVT) bisa membantu kita saat parkir di gedung atau basement yang terkadang sangat tinggi,” kata Hermas.

Untuk itu ada caranya gunakan tuas matic CVT pada posisi L, jangan dimainkan karena dapat merusak komponen CVT. Dengarkan berita dan pilihan kami langsung di ponsel Anda. Pilih saluran berita favorit Anda untuk mengakses saluran WhatsApp virprom.com: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan Anda telah menginstal WhatsApp.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

Back To Top