JAKARTA, virprom.com – Hubungan Uni Eropa (UE) dan China semakin tegang. Menyusul publikasi rancangan bea masuk terbaru atas kendaraan listrik (EV) yang diproduksi di Tiongkok oleh Komisi Eropa,
Keputusan yang diambil tersebut merupakan kelanjutan sementara dari aturan yang berlaku sejak Juni 2024 yang turun 37,6%. lebih tinggi dari tingkat impor saat ini sebesar 10 hingga 17 persen.
Pernyataan terbaru Komisi Eropa menyatakan bahwa tarif tersebut akan berlaku selama lima tahun, kecuali Tesla yang diproduksi di Tiongkok, yang dikenakan pajak impor tambahan hanya sebesar 9 persen.
Baca selengkapnya: Pelajari tentang jenis-jenis tetesan cairan di garasi dan bahayanya.
Tarif yang berlaku untuk produsen mobil listrik di AS jauh lebih rendah setelah direktur UE menyatakan bahwa Tesla mendapat manfaat lebih sedikit dari subsidi China dibandingkan produsen lokal lainnya.
Hal ini langsung membuat marah pemerintah Tiongkok dan menentang keras kebijakan terkait. Mereka kemudian meminta Brussel untuk bekerja sama secara bijaksana dan pragmatis dengan Beijing.
“Tiongkok dengan tegas menentang masalah ini dan sangat prihatin,” kata Kementerian Perdagangan Tiongkok. Melansir Reuters, Rabu (21/08/2024)
“Kami berharap pihak Eropa akan bekerja sama dengan pihak Tiongkok secara wajar dan pragmatis. Pada saat yang sama, mengambil langkah-langkah praktis untuk menghindari eskalasi ketegangan,” lanjutnya.
Kelompok yang mewakili perusahaan Tiongkok di Eropa, Kamar Dagang Tiongkok Uni Eropa (CCCEU), juga menyebut rencana Komisi Eropa tidak adil. Dia menegaskan kembali posisi UE bahwa hal ini akan memperburuk ketegangan perdagangan.
Baca Juga: Chery Berikan Tantangan Khusus Kepada Pemilik Omoda 5 di Indonesia
“Menggunakan alat perdagangan tidak adil UE untuk memblokir perdagangan bebas kendaraan listrik. Dikombinasikan dengan pendekatan proteksionis, hal ini pada akhirnya akan melemahkan ketahanan industri kendaraan listrik Eropa,” katanya.
Sebelumnya, Uni Eropa mengambil kebijakan menaikkan pajak atau tarif impor mobil listrik dari China. Setelah menghadapi perang harga, industri lokal menyusut.
Alhasil, dalam peraturan sementara Juni 2024, mobil listrik BYD China mendapat kenaikan tarif sebesar 17%, sedangkan Geely sebesar 19,3%. Tarif tertinggi yang dikenakan untuk SAIC adalah 37,6%.
Beijing sendiri mengajukan banding atas tindakan tersebut ke Organisasi Perdagangan Dunia (WTO), namun keputusan resminya belum dipublikasikan. Dengarkan berita terbaru dan pilihan kami langsung di ponsel Anda. Pilih feed berita favorit Anda untuk mengakses feed WhatsApp virprom.com: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D Pastikan Anda telah menginstal WhatsApp.