JAKARTA, virprom.com – Baterai merupakan jantungnya kendaraan listrik, karena tanpa baterai, mobil atau sepeda motor listrik tidak akan memiliki energi.
Namun, seperti baterai lainnya, baterai melemah dan mati. Misalnya saja pada baterai “daur ulang” sekali pakai yang biasa ditemukan pada perangkat elektronik, baterai tersebut biasanya dibuang ketika baterai sudah habis dan kemudian didaur ulang.
Baca juga: Benarkah Mengisi Daya Ponsel Terus-menerus di Stopkontak Mobil Bisa Sebabkan Baterai Rusak?
Hermawan Wijaya, Direktur Pemasaran PT International Chemical Industry (ABC Lithium), mengatakan saat ini belum ada perusahaan yang khusus mendaur ulang baterai kendaraan listrik di Indonesia karena bahan baku baterai kendaraan listrik yang ada tidak mencukupi untuk bisnis tersebut.
“Sudah ada lebih dari satu investor yang berani,” kata Hermavan baru-baru ini kepada virprom.com.
“Karena (perusahaan) punya benda itu (baterai) tapi tidak ada, seperti disebutkan, baterainya berumur lima tahun, kita belum sampai pada tahap itu, kalau ada yang rusak, itu tidak baik untuk bisnis,” dia dikatakan.
Hermavan mengatakan, butuh waktu bagi perusahaan daur ulang baterai kendaraan listrik untuk bisa eksis.
Baca Juga: Video Pengendara Sepeda Motor Tabrak dan Lempar di Tol Jagorav
“Jadi tinggal menunggu saja, tapi kalau dipikir-pikir hitung berapa investasinya,” kata Hermavan.
Hermavan mengatakan, daur ulang baterai cukup rumit karena seluruh bagian baterai harus dipisahkan satu per satu. Namun prosesnya tidak jauh berbeda dengan mendaur ulang baterai bekas yang beredar saat ini.
Prosesnya sederhana, pecah seluruhnya lalu pisahkan dari mereka (perusahaan daur ulang) dan bagian kepalanya plastik, bagian tengahnya alumunium, dan bagian bawahnya plastik lagi, kata Hermavan.
Baca juga: Mitos atau Fakta, Apakah Mobil Baru Perlu Perawatan?
“Barang elektroniknya di dalam, temboknya, alumunium lagi, semua dibongkar dan dikelompokkan, ada plastik, ada elektronik, kabel, macam-macam,” ujarnya.
Hermavan mengatakan, setiap bagian kemudian dikerjakan ulang berdasarkan materialnya. Misalnya plastik, aluminium, dan sel baterai akan memasuki jalur daur ulang plastik.
“Di dalam baterai itu bermacam-macam, alumunium, tembaga, elektrolit, grafit, LPF, NCM, dll. Semuanya didistribusikan, lalu dipisahkan lagi, bisa langsung atau tidak langsung.” dia berkata. Dengarkan berita terkini dan berita pilihan kami langsung di ponsel Anda. Untuk mengakses saluran WhatsApp virprom.com, pilih saluran berita favorit Anda: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan Anda telah menginstal WhatsApp.