Cara Mudah Bedakan Suara Dengung dari Mesin atau Transmisi

SLEMAN, virprom.com – Dengung yang tidak wajar seringkali menjadi pertanda menurunnya performa mobil Anda. Namun, ada banyak komponen yang bisa menimbulkan suara mendengung.

Suara mendengung biasanya disebabkan oleh komponen berputar yang aus atau rusak. seperti puli mesin, bantalan, roda gigi, dan komponen pendukung lainnya.

Memperbaiki suara dengungan di sekitar mesin memerlukan pembongkaran atau pelepasan mesin tergantung pada kerusakannya, yang bisa memakan biaya besar dan seringkali menimbulkan kecemasan di kalangan pengguna mobil.

Baca juga: Ingat Posisi Tuas Transmisi Otomatis yang Benar Saat Macet

Hadi Wibowo, pemilik Aha Motor Yogyakarta, mengatakan ada cara mudah untuk mengklasifikasikan apakah suara dengung di dalam mobil berasal dari area mesin atau transmisi.

“Letak mesin dan transmisi yang bersebelahan membuat sumber suara sulit ditemukan, seringkali menyesatkan konsumen bahkan bengkel, apalagi putaran mesin dan poros input transmisi yang menjadi sumber suara tersebut jadi sama,” kata Hardy kepada virprom.com, Jumat (3/5/2024).

Hardy mengatakan, pengujian dapat dilakukan untuk membedakan apakah suara rengekan tidak wajar berasal dari mesin atau transmisi dengan memahami struktur transmisi.

Baca juga: Perbedaan IVT transmisi sabuk baja dan CVT biasa

“Mengetahui area mana yang berputar selama proses pengujian memungkinkan kami memahami komponen mana yang berputar, termasuk bagian transmisi,” kata Hardy.

Hardy mengatakan, ada beberapa kondisi yang menyebabkan terjadinya suara dengung tersebut, antara lain saat mesin mati atau saat mobil melaju. Karena perbedaan kondisi tersebut, rentang suara yang mungkin muncul pun berbeda-beda.

“Saat mobil bergerak, hal ini meliputi roda, bantalan roda, poros, dan bagian keluaran transmisi, namun saat mobil dalam keadaan diam atau netral, area tersebut berkurang.

Baca juga: Mobil bertransmisi matic memang terasa bermasalah, namun jangan sampai diabaikan

Idealnya, jalankan mode uji dengan tuas dalam posisi netral dan mobil berhenti, terutama untuk memeriksa girboks dan rengekan mesin.

“Suara dengung biasanya semakin keras seiring bertambahnya putaran mesin. Saat tuas persneling berada pada posisi netral, maka bagian yang berputar adalah mesin, poros masukan ke girboks, dan counter gear atau poros tengah yang berputar ke arah berlawanan.” . . Ini tahan lama.

Menurut Hardy, saat pedal kopling ditekan, mesin berhenti berputar sebelum memasuki rentang gigi, dan poros input serta gigi counter berhenti berputar.

Baca Juga: Penyebab Lampu Indikator Transmisi Otomatis pada Mobil

“Jika Anda menekan pedal gas dan masih terdengar suara dengung yang tidak wajar, maka hanya mesin yang terlibat pada area suara tersebut, namun jika hilang maka transmisi juga terlibat pada area suara tersebut. ” kata Hardi.

Sedangkan bagian transmisi yang dapat menimbulkan suara mendengung akibat keausan adalah bantalan poros masukan dan poros balik.

Oleh karena itu, cara mudah membedakan suara gigi dan suara mesin adalah dengan menekan pedal kopling. Jika bunyinya hilang maka masalahnya ada di area gigi, jika masih ada berarti hanya area mesin saja. Dengarkan berita terkini dan cerita yang dipilih dengan cermat langsung di ponsel Anda. Pilih saluran berita favorit Anda dan kunjungi saluran WhatsApp virprom.com: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan Anda telah menginstal aplikasi WhatsApp.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

Back To Top