JAKARTA, Kompass.com – Pasca kebakaran Mercedes-Benz EKE di Korea Selatan baru-baru ini, pemerintah setempat akan segera meresmikan peraturan baru. Parkir mobil listrik di ruang bawah tanah dilarang.
Dikutip Carscoops.com, Kamis (22/8/2024), pihak berwenang di Seoul sangat prihatin dengan risiko kebakaran mobil listrik. Oleh karena itu, pemerintah daerah sedang menyiapkan aturan baru yang akan mencegah mobil listrik yang baterainya terisi lebih dari 90 persen memasuki garasi bawah tanah.
Baca Juga: Mobil Listrik Mercedes-Benz EKE Tiba-tiba Kebakaran Saat Parkir
Langkah tersebut merupakan tindak lanjut dari kebakaran mobil listrik EKE yang terjadi di garasi basement sebuah apartemen di Seoul. Akibat kejadian tersebut, tercatat lebih dari 880 kendaraan rusak, dan 1.600 rumah terputus aliran listrik dan air selama seminggu.
Untuk menghindari insiden seperti itu, Pemerintah Metropolitan Seoul mengambil langkah proaktif. Selain melarang mobil listrik dengan kapasitas baterai lebih dari 90 persen parkir di ruang bawah tanah, aturan baru ini juga akan memberlakukan batas pengisian 80 persen untuk pengisian cepat melalui ibu kota Korea Selatan.
Ada juga rencana untuk menerapkan pembatasan pengisian daya pada pengisi daya pribadi. Menurut kabar, aturan baru ini akan diterapkan mulai September.
Baca Juga: Akibat Terbakarnya Merci EKE, Warga Korea Selatan Ramai Jualan Mobil Listrik
Namun banyak pakar mobil listrik di Korea Selatan yang keberatan dengan aturan tersebut. Menurut Profesor Yoon Won-sub, kepala Pusat Penelitian Baterai yang dijalankan oleh Universitas Sungkyunkwan dan Samsung SDI, tidak ada bukti bahwa baterai yang terisi penuh menimbulkan risiko kebakaran lebih besar.
“Pengisian yang berlebihan bukanlah faktor penyebab kebakaran.” Mobil listrik, sejak awal, dirancang untuk tidak pernah terisi penuh, meskipun di dasbor tertulis 100 persen. “Argumennya adalah baterai yang terisi penuh lebih rentan terhadap kebakaran,” kata Yoon Won-sub.
Sebanyak 139 kebakaran kendaraan listrik telah dilaporkan di Korea Selatan selama tiga tahun terakhir, namun hanya 26 kebakaran yang terjadi saat mobil sedang diisi dayanya.
Sebagai perbandingan, 68 kebakaran terjadi saat kendaraan sedang bergerak, sedangkan 36 kebakaran lainnya terjadi saat kendaraan listrik tidak bergerak. Namun, dalam kasus pembakaran EKE, mobil diparkir dan tidak dikenakan biaya.
Kebijakan ini membuat pengguna mobil listrik patah semangat. Dengan membatasi pengisian daya, pemerintah akan secara efektif mengurangi jangkauan semua mobil listrik. Kelompok minoritas tidak mempermasalahkan dasar penentuan 80 persen dan 90 persen. Dengarkan berita terkini dan berita pilihan kami langsung di ponsel Anda. Pilih saluran berita favorit Anda untuk mengakses saluran WhatsApp virprom.com: https://vvv.vhatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan Anda telah menginstal aplikasi WhatsApp.