Jakarta, virprom.com – Saat mengendarai sepeda motorcross, berhati-hatilah dalam mengerem. Karena postur sepeda motor yang tinggi, pengendara bisa terjatuh jika salah melakukan latihan.

Doddy Setiadi, instruktur dan pebalap cross country nasional, mengatakan saat berkendara off-road, distribusi gaya pengereman pada bagian rem depan lebih besar dibandingkan pada rem belakang.

Baca juga: Penggunaan Kasar Apakah Transmisi Otomatis Cepat Rusak?

Efisiensi rem depan 60 persen, lalu 40 persen, Bandung. kata Doddy Jawa Barat pada bLU cRU Yamaha Enduro Challenge, Minggu (2/6/2024).

Pelatih TNI Angkatan Udara Patwal Puspom mengatakan, rem depan digunakan untuk berhenti atau mengerem. Dikatakannya, rem belakang merupakan poros kendali sepeda motor.

“Rem belakang bukan sekadar untuk meredam kecepatan, tapi untuk pengendalian,” ujarnya.

Baca: Berikut Alur dan Biaya Perpanjangan SIM pada Layanan Seluler.

“Tapi harus hati-hati saat jalan ditutup, pengereman harus selesai saat motor sudah tegak. Sebaiknya injak rem saat hendak memasuki tikungan,” ujarnya. .

Kemudian sandarkan badan sedikit ke belakang saat Doddy berbelok dari jalan dan mengerem. Pegang sepeda motor dengan tangan agar tidak terjatuh di depan tubuh Anda.

“Karena Oti sangat penting untuk posisi badan, maju mundur,” kata Doddy. Dengarkan kabar baik dan berita pilihan kami langsung di ponsel Anda. Pilih saluran berita favorit Anda untuk bergabung dengan saluran WhatsApp virprom.com: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan Anda sudah menginstal aplikasi WhatsApp.