SOLO, virprom.com – Posisi rendah (L) pada kendaraan automatic Continuous Variable (CVT) berfungsi memberikan tenaga lebih besar dan pengendalian lebih besar pada kecepatan rendah.

Oleh karena itu, penggunaan posisi L yang tepat dapat membantu Anda mengatasi jalanan yang menantang seperti medan yang kasar dan perbukitan yang terjal.

Namun untuk menjaga keawetannya, pengemudi harus memanfaatkan posisi L dengan baik pada mobil matic CVT.

Baca juga: Teruci Gelar National Summit dan Raih Toyota Rush GR

Iwan, pemilik Iwan Motor Honda Auto Clinic, mengatakan penggunaan transmisi L pada mobil matic, baik konvensional maupun CVT, sama saja.

“Ini digunakan untuk menanjak, berbelok, atau menurun. Tujuannya agar torsinya tinggi dan konstan, kata Iwan kepada virprom.com, Rabu (16/5/2024).

Namun, kata Ivan, terlalu lama berada di posisi L bisa merusak matic.

Baca Juga: DAM Targetkan Juarai Service Honda Nasional, Begini Persiapannya

Namun penggunaan transmisi L dalam waktu lama akan menyebabkan oli matic terbakar terlalu banyak karena mesin bekerja pada putaran tinggi, sehingga aliran oli pada sistem matic memiliki putaran yang tinggi, ”kata Iwan.

Oleh karena itu, Iwan menyarankan, jika kondisi aman dan memungkinkan, segera pindah gigi ke gigi yang lebih tinggi.

“Semakin sering Anda menggunakan gigi L dalam jangka waktu yang lebih lama, semakin pendek pula transmisi otomatisnya. “Apalagi pada CVT matic, yang pertama kali terjadi biasanya bagian sabuk CVTnya selip atau roboh begitu saja,” kata Iwan. Dengarkan berita terbaik dan berita pilihan kami langsung di ponsel Anda. Pilih saluran berita favorit Anda untuk masuk ke saluran WhatsApp virprom.com: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan Anda telah menginstal aplikasi WhatsApp.