KLATEN, virprom.com – Mobil matic sangat digemari karena mudah dioperasikan Namun sebagian orang meragukan kualitas transmisinya.
Selain transmisi otomatisnya mudah ditemukan di jalanan di bawah ini, kesehatan sistemnya tampaknya dipertanyakan karena remnya kurang bagus.
Sonny Susmana, Direktur Pelatihan Safety Defensive Consultants Indonesia (SDCI), mengatakan mobil self-driving lebih rentan mengalami rem blong, karena rem bekerja lebih keras.
Baca Juga: Benarkah Mobil Bertransmisi Otomatis Tak Perlu Pasang Rem Tangan Saat Parkir?
Rata-rata mobil self-driving tidak memiliki rem mekanis sehingga pengemudi tidak mengerem perlahan dan akhirnya rem menjadi terlalu panas dan rusak, kata Sony baru-baru ini kepada virprom.com.
Sony menjelaskan, satu-satunya cara mencegah rem mobil rusak adalah dengan menurunkan atau mengganti gigi ke perangkat yang lebih rendah.
Dengan demikian, kecepatan kendaraan akan diperlambat oleh putaran mesin, putaran kopling lebih rendah dari putaran mesin sehingga memudahkan pengereman besar, kata Soni.
Baca Juga: [Otomotif Populer] Ciri-ciri Pengemudi yang Bisa Melesat Kencang | Posisi tuas transmisi otomatis yang benar pada saat start berkendara
Ahmad Wildan, Ketua Peneliti Komite Nasional Pengelolaan Transportasi (KNKT), mengatakan, jika dilihat dari pekerjaannya, rem blong ada banyak jenisnya, salah satunya rem blong.
Rem blong merupakan suatu peristiwa yang terjadi karena berkurangnya minyak rem pada laras sehingga dapat dikatakan saluran rem tidak dapat menyentuh laras untuk mencegah terjadinya tabrakan, kata Wildan, Senin (5/12/2022). . ) dalam webinar bertajuk ‘Fenomena Rem Rem dan Fakta Bus dan Truk’ di ITS.
Wilden mengatakan ada kabut panas di antara saluran rem dan tromol yang menghalangi keduanya untuk menyatu. Kabut termal merupakan fenomena sublimasi, perubahan bentuk dari padat menjadi gas ketika permukaan kanvas mencapai suhu maksimum.
Baca Juga: Tanda-Tanda Transmisi Manual Perlu Diganti
Menurut Wildan, hal tersebut terjadi karena rem bekerja lebih keras sehingga menyebabkan panas pada rem menjadi lebih banyak.
“Vapor lock merupakan salah satu jenis rem rusak karena rem bekerja terlalu keras sehingga tenaga hidrolik alat tersebut tidak dapat digunakan untuk mendorong piston sehingga sistem rem kehilangan tenaganya,” kata Wildan.
Wilden mengatakan, saat rem bekerja keras, suhu akan meningkat dan begitu pula dengan minyak rem yang mengubah gaya tersebut.
Baca juga: Berkendara transmisi manual di perbukitan membutuhkan keahlian khusus
Minyak rem yang dipanaskan akan keluar ketika sudah mencapai titik didih sehingga akan terjadi gelembung atau udara palsu pada saluran minyak rem sehingga hukum Pascal tidak dapat berjalan dengan baik, kata Wildan.
Karena mobil self-driving tidak memiliki rem mekanis yang efektif, understeer dapat membebani sistem rem utama, sehingga kemungkinan besar terjadi kegagalan rem. Dengarkan berita dan berita pemilu kami langsung di ponsel Anda. Pilih saluran berita favorit Anda untuk bergabung dengan saluran WhatsApp virprom.com: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan Anda sudah menginstal aplikasi WhatsApp.