Apa Benar Sering Lewat Tanjakan Bikin Mobil Matik CVT Cepat Rusak?

SOLO, virprom.com – Mobil dengan transmisi variabel kontinu (CVT) yang digunakan pada mobil modern.

Keunggulan CVT sendiri adalah pergantian gigi yang halus dan nyaman, serta diklaim lebih efisien.

Namun banyak yang beranggapan bahwa mobil bertransmisi otomatis CVT rentan mengalami kerusakan jika terus-menerus digeber.

Iwan, Pemilik Iwan Motor Honda Auto Clinic, mengatakan meski digunakan, mobil matic CVT bisa merusak CVT.

Baca Juga: Mengapa Turbin Otomatis Sulit Distarter Jika Tidak Digunakan Dalam Waktu Lama

“Yang pakai banyak yang pingsan, mungkin berat badannya bertambah, dan sering mabuk,” kata Iwan kepada virprom.com, Rabu (7/8/2024).

Sebelumnya, Iwan juga menyebutkan salah satu tips menjaga keawetan CVT adalah tidak terlalu sering melewati tanjakan.

Pemilik Warner Matic pakar transmisi matic, Hermas Efendi Prabowo juga mengatakan, CVT tidak dibuat untuk naik, sehingga harus memilih jalan turun.

“Gearbox CVT sejak awal dirancang dan dikembangkan dengan tujuan untuk menghasilkan pengendaraan yang mulus dan mulus, tanpa adanya perubahan dinamis, terutama pada perubahan jangkauan dan kecepatan akselerasi,” kata Hermas.

Baca Juga: Baca Konsumsi Listrik TVS iQube, Jakarta-Bogor Hanya Rp 4.000

Hermas menjelaskan, struktur CVT tidak didesain naik turun, apalagi beban berat.

“Jika diberi tekanan maka akan terjadi kerusakan pada rakitan CVT yang dapat merusak steel belt dan pulley, ledakan tersebut akan menimbulkan debu dan serpihan yang berbahaya bagi kelancaran dan kestabilan tekanan oli matic yang pada akhirnya akan menyebabkan penyumbatan. , yang akan membuat CVT tidak efektif,” kata Hermas. Dengarkan penginjilan dan pilihan pesan kami langsung di ponsel Anda. Pilih saluran pesan favorit Anda untuk mengakses saluran WhatsApp virprom.com: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan aplikasi WhatsApp sudah terinstal.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

Back To Top