Alasan Alva Tak Pakai Sistem Swap buat Baterai Motor Listrik

Semua Baterai untuk model Jakarta, Comps One, One XP dan Servo biasanya dapat diisi ulang, tidak dapat diganti.

Ada alasan mengapa Alva memilih sistem baterai yang mudah diisi ulang dan tidak dapat diganti. Pertimbangan telah diberikan untuk memberikan kinerja yang memenuhi kebutuhan konsumen Indonesia.

Menurut Puthu Udha, Direktur Pemasaran Alva, ada pro dan kontra dalam pertukaran baterai. Misalnya, mudah untuk mengisi daya dan pergi ke tempat penukaran baterai terdekat jika sudah habis.

Baca Juga: Memikirkan Kembali Rating Baterai Sepeda Motor Listrik, Kata Alva

“Tapi penukaran baterainya dilakukan sendiri, keluarkan dan pasang saat ganti baterai, jadi biasanya lebih mudah. ​​Baterainya lebih ringan, ukurannya lebih kecil. Ini mempengaruhi, misalnya kecepatan tinggi.” kemampuan untuk mengukur (Kinerja),” kata pria yang akrab disapa Adit itu di Jakarta, Kamis (16/5/2024).

Selain itu, terkadang baterai tidak terisi penuh saat berada di area penggantian baterai. Belum lagi, jika Anda menemukan baterai yang rusak, Anda berisiko mengalami kerusakan saat digunakan.

Baca juga: Fanatisme Pengguna Subaru di Indonesia

“Kalau charger standar, kalau kelebihannya tidak berubah, baterainya bisa besar. Makanya kita bisa desain kecepatan maksimalnya, jarak tempuhnya, tanjakannya bisa kita lakukan untuk kebutuhan dalam kota,” dia dikatakan. pakar

Bahkan, dibutuhkan waktu empat jam untuk mengisi penuh baterai sepeda motor listrik Alva. Meski demikian, pemilik kendaraan bisa menikmati pengalaman berkendara seutuhnya sesuai kebutuhannya. Dengarkan berita terkini dan berita pilihan kami langsung di ponsel Anda. Pilih saluran berita favorit Anda untuk mengakses saluran WhatsApp virprom.com: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan aplikasi WhatsApp sudah terinstal.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

Back To Top